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俄媒:中俄合作CR929客机或只需1个飞行员就能驾驶

[环球时报综合报导]“俄中两国研发的CR929客机机组未来有可能变成一名飞行员。”俄新社25日报导称之为,俄罗斯苏霍伊民用飞机公司科研处长、空气动力学副总设计师亚历山大·多洛托夫斯基在拒绝接受《视野》杂志专访时称,俄中未来的远程公务机客机CR929有可能由单个飞行员驾驶员。  多洛托夫斯基说:“如果说我们正在大力研究单个飞行员驾驶舱的概念,这并不是透漏机密。

俄媒:中俄合作CR929客机或只需1个飞行员就能驾驶

我们还在研究‘飞行员就是领航员’的概念,当飞机在几乎自动模式继续执行飞行中任务的情况下,飞行员仅有负责管理尤为艰难的任务,即制定飞行中计划。我们正在向这一方向切换。2030年前已完成是现实的。现在,我们的大趋势是构建掌控过程自动化。”他透漏,目前CR929客机设计由两名飞行员驾驶员,但设计中还有可用方案。他回应,当然飞机外部仍将维持以前的样子。而驾驶舱所表明的信息将再次发生根本性转变。将来来看,驾驶舱的控制杆也将消失,但会立刻消失。一段时间内应当保有手动校正飞行中的手段。  对于专家的这种观点,俄罗斯“政治俄罗斯”网25日报导称之为,享有苏联功勋飞行员称号的奥列格·斯米尔诺夫回应,如果CR929构建用于单个飞行员目标的话,那么它将在世界上没竞争者。他说道:“这意味著,我们和中国的开发商将生产出有一种极具吸引力的商用飞机,网卓新闻网,而该飞机显然会有任何竞争对手。目前,完全所有航空公司都对增加机组人员的数量感兴趣,这在经济上是十分不利的。上世纪,一架客机必须3-4名机组人员,现在只有2名。CR929客机将配有最新型的电子设备,这些设备几乎可替代一名飞行员。当然,这也面对一定风险。CR929的研制方必需考虑到所有有可能的风险,并在最后生产由单个飞行员驾驶员的客机之前展开大量测试。

俄媒:中俄合作CR929客机或只需1个飞行员就能驾驶

”  据报导,12月中旬俄茹科夫斯基中央空气流体力学研究院称之为,已完成了俄中CR929公务机客机模型阶段性风洞测试。CR929项目俄方总设计师马克西姆·利特维诺夫回应:“在有所不同国家展开系列试验、搜集资料,我们可以在此基础上展开结果校准核对。搜集到的信息将使我们需要更加精确地预测CR929在现实环境中的空气动力学特性。